Accidentes de Cruceros

Las lesiones y los accidentes pueden ocurrir en cualquier momento y en cualquier lugar, incluidos los cruceros. Las lesiones que ocurren en la tierra a menudo se pueden resolver a través de la ley de responsabilidad extracontractual, las reclamaciones por lesiones de un buque nacido en el agua, como un crucero, se manejan de una manera diferente. Un operador de un barco de crucero debe mostrar la atención adecuada para la seguridad de sus pasajeros, como lo exige la ley marítima (ley de almirantazgo). El operador deberá asumir las consecuencias de cualquier lesión sufrida por los pasajeros por negligencia.

Los pasajeros de cruceros heridos deben presentar un informe de reclamos por los daños sufridos en el lugar del accidente, sin importar de dónde sean. Los pasajeros lesionados pueden demandar a los operadores de cruceros por lesiones causadas por empleados, aunque los abogados pueden ir en contra de esa noción.

El boleto del crucero como un contrato legal

La información legal con responsabilidad del operador del barco y dónde puede presentar una demanda se encuentra impresa en el reverso del boleto del crucero y puede ser utilizada por abogados como prueba de un contrato legal. Una exención de responsabilidad limitada es una cláusula que libera al operador de la responsabilidad por dificultades emocionales, una cláusula de selección de foro y una cláusula de requisito de notificación.

Una cláusula de selección de foro indica el lugar donde se presentó la demanda por el accidente, que en la mayoría de los casos es Florida. Aunque causará molestias a los pasajeros que viven en otros lugares, los tribunales han reconocido esta cláusula como razonable.

Una cláusula de requisito de notificación requiere que el pasajero lesionado presente un reclamo por daños dentro del tiempo estipulado en el contrato. La ley marítima es muy generosa con su estatuto de limitaciones dando un período de tres años para reclamar lesiones personales. Sin embargo, esta cláusula puede disminuir a un período de 12 meses si las lesiones sufridas no son visibles.

Por lo tanto, se recomienda que lea la parte posterior de su boleto de crucero antes de embarcar.

Accidentes de Cruceros: Negligencia

Los operadores de cruceros no son estrictamente responsables de las lesiones de los pasajeros y se los debe considerar negligentes o totalmente conscientes de lo que hicieron para causar el accidente. La ley marítima determina si el acto fue insignificante en función de si el operador tiene un registro de responsabilidad y no sabía del peligro que resultó en la lesión. Esta ley demuestra que incluso el operador de buques más cuidadoso no puede predecir el futuro y ver peligro por delante.

El abogado del demandante les aconsejará que obtengan un testigo experto o pruebas que demuestren negligencia.

Lesiones causadas por empleados de cruceros

Un empleado negligente que cause un accidente o lesión al pasajero no será personalmente responsable de su error; porque algunos tribunales razonan que un cuidador de buques cuidadoso debería haber previsto las acciones del empleado. Esto se aplica a todos los empleados, excepto a los profesionales de la salud que son contratistas independientes, debidamente capacitados y con licencia.

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